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Aktuelles 2017
Aktuelles 2017
In diesem Jahr steht die Fertigstellung der Schmalspurstrecke ganz oben auf der Liste: Die restliche Strecke wird digitalisiert, der Schattenbahnhof wieder aktiviert und die Fahrzeuge werden eingemessen. Altburg wird teilweise neue Weichenentriebe erhalten, in Zell sind gleismäßig auch noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen, und im Bereich Schönblick wird die Wartungsöffnung neu gestaltet.
Daneben wird heuer das CarSystem unsere Aufmerksamkeit benötigen: Der Probebetrieb während der Ausstellung verlief vielversprechend, aber es gibt auch hier noch einige Probleme, die behoben werden müssen. Und ganz nebenbei braucht der Fuhrpark dringend eine Auffrischung.
Im Clubleben abseits der Anlage ist zumindest eine Fahrt nach Hamburg ins MIWULA geplant, und im Herbst stünde der Besuch der Modellbaumesse Leipzig am Programm.

Wir werden uns bemühen, im Blog regelmäßig zu berichten, das wurde leider in den letzten Jahren auch vernachlässigt.
Aktivitäten - 26.04.2017
Der intensive Fahrbetrieb auch unter dem Jahr hat deutliche Spuren hinterlassen. Grund genug, sämtliche Garnituren durchzuschauen, zu ergänzen, umzustellen und teilweise weg zu räumen. Was hier nach Umleiterverkehr über die Nebenstrecke ausschaut, ist die Revision der Züge. Erstaunlich viele Puffer wurden verloren und müssen nun wieder ergänzt werden. Genauso dürfen sich jetzt viele Fahrzeuge wieder auf eine wohlverdiente Verschnaufpause freuen, die schon seit Jahren auf der Anlage unterwegs sind.
Ein bis her eigentlich unbekanntes Problem hat sich bei den Wagen gezeigt: Die Räder haben den Schmutz regelrecht angezogen und teilweise Haftreifen-artige Ablagerungen angesammelt. Für den Fahrbetrieb teilweise grenzwertig, vor allem, wenn die Schlußwagen betroffen sind, und keine sichere Rückmeldung mehr liefern. Und es ist ja nicht so, dass wir nicht regelmäßig mit den Putzzügen unterwegs gewesen wären... selbstverständlich wurden auch die Putzzüge immer wieder gereinigt. Jedenfalls war der Tausch vieler Achsen notwendig...
Und wie angekündigt, wird auch am CarSystem wieder gearbeitet: Die Probefahrten verliefen recht zufriedenstellend. Allerdings gehört der Fuhrpark dringendst erweitert. Bauteile für neue Decoder sind jetzt wieder vorhanden, Ideen für neue Fahrzeuge ebenfalls. Zuerst aber sind noch ein paar Anpassungen in den Straßen notwendig, so wie hier in Buchheide: Das neue Bahnhofsgebäude ist doch um einiges größer, und ragt in die bestehenden Strecken des CarSystems hinein. Die Spuren wurden jetzt so umgebaut, dass wieder sämtliche Fahrmöglichkeiten genutzt werden können.
Wiederinbetriebnahme - 06.02.2017
Viele haben schon gedacht, unser CarSystem wäre in der Versenkung verschwunden. Die LKWs und Busse haben 20 Jahre lang unsere Anlage geprägt, und sollten das eigentlich auch die letzten zwei Jahre tun. Leider gab es personell einige Engpässe, und der teilweise veraltete und abgewirtschaftete Fuhrpark, in Kombination mit Steuerungsproblemen, hat uns eine Zwangspause verschafft.
heuer soll es daher einen Neubeginn geben. Während der verganganen Weihnachtsausstellung haben wir die vorhandenen und funktionsfähigen Fahrzeuge mit neuen Akkus versehen und wo nötig repariert. Nach und nach wurden die Strecken in Betrieb genommen, wobei sich herausgestellt hat, dass Fahrzeuge und Strecke soweit betriebsfähig sind, die Software aber zu Abstürzen neigt. Die Steuerungsprobleme werden wir hoffentlich im Griff haben.
Parallel dazu werden wir unseren Fuhrpark aufrüsten. Zuerst ist an den Bau von Bussen gedacht, die sich in den letzten Betriebsjahren leider sehr dezimiert haben. Ein Citaro von Faller wurde mittlerweile angeschafft, aber auch andere, vor allem Eigenbauten, sind in Planung.
Nebenbei wollen wir auch die automatische Ladestation wieder in Betrieb nehmen, zur Zeit werden die Autos manuell aufgeladen.
Zur Übersicht hier erstmal ein Plan unserer CarSystem Strecken, fast komplett, lediglich die Ladestation und der unterirdische Parkplatz fehlen noch. Gut zu sehen, wie umfangreich die Anlagen sind...